畅行大运绿色出行自愿停驶碳账户

2011年8月12日随着朴实、绚丽、回归的开幕仪式，第26届世界大学生运动会的圣火已经正式点燃。在深圳湾体育场点燃圣火的同时，主办城市深圳和深圳市民为完成举办一届“低碳大运、绿色大运”环保承诺而举行的“低碳大运绿色出行”大运年系列环保活动也达到了高潮。

在大运会期间为号召广大深圳市民践行低碳环保绿色出行观赛事，由深圳市新能源汽车示范推广领导小组办公室、深圳市发展与改革委员会、深圳市人居环境委、深圳市交通运输委、深圳市交警局主办，中国民促会绿色出行基金独家承办，深圳商联商用科技有限公司协办支持的 “畅行大运绿色出行 深圳少开一天车”网上注册系统已经同步大运会在“我爱绿色（www.5igreen.org）”网站——中国首个自愿碳减排账户平台上正式上线开通了。

停驶累计碳积分

深圳目前汽车保有量约为１８５万辆，在大运期间响应号召停驶的车主已经达到几十万，如此多的机动车停驶不仅为大运会期间创造了畅通的交通环境，“畅行大运绿色出行深圳少开一天车”的开通还将把这种行为变成深圳实践低碳环保的新标志。

据主办方介绍，停驶车主通过登陆 “畅行大运绿色出行 深圳少开一天车”活动页面填写注册信息，并经过验证、比对正确后将正式获得“我爱绿色”网站碳会员资格，这相当于为停驶车主开通了一个自愿碳减排账户。主办方将根据停驶信息核算每辆车减少的温室气体二氧化碳排量，并用等值积分记录车主的低碳环保行为，此碳积分将作为个人支持国家节能减排、绿色发展的凭证。

每位停驶车主将凭借 “我爱绿色”网站的碳会员资格及累计的碳积分参与线上线下系列低碳环保活动，兑换网站氧气工厂提供的低碳产品，直接通过网站上各类减碳行动及环保捐助实现个人自愿碳减排、碳中和、碳交易等环保功能；未来深圳市民还将通过主办方发行的“绿色出行低碳公益卡”利用碳积分缴交停车费、到指定商户兑换商品等功能。

此外活动主办方还为参与此次活动的会员提供参与免费试用新能源汽车活动的机会，本次活动结束后主办方还将抽取幸运会员成为深圳低碳先锋，与绿色出行基金携手共同参加今年12月在南非德班的“气候变化大会”。

绿色出行低碳公益卡

本次活动承办方中国民促会绿色出行基金与深圳市商联商用科技有限公司联合发行一张“绿色出行低碳公益卡”，累计达到一定减排量的车主将获赠这张将具有支付功能的“绿色出行低碳公益卡”。

据了解，“绿色出行低碳公益卡”将成为个人或企业建立碳账户——我爱绿色网站碳会员资格的实体标示，该卡为实名IC卡，未来将通过开发具有支付深圳绿色出行项目示范试点场所停车费、新能源车充电费等功能，通过持卡人刷卡购买低碳产品、为新能源汽车充电等低碳行为还将记录独特的碳减排及碳中和数据及所对应的碳积分，并依据碳积分向持卡人核发相应奖励。未来“绿色出行低碳公益卡”发行方将联合众多支持环保的企业，开发更多致力于为广大持卡人提供广泛便利与优惠的功能。

绿色出行低碳公益卡正面

绿色出行低碳公益卡背面

低碳未来，深圳“绿色出行”

阶段活动结束后主办方将根据与深圳交警局网站信息比对计算碳积分，记者采访到中国民促会绿色出行基金相关负责人，向该负责人了解了此次停驶活动碳积分的计算方法。

碳积分是根据绿色出行基金在我爱绿色网站的二氧化碳计算器模型计算得出的，假设一辆2.0L排量的汽车，每天在路上开2小时，50公里/小时，即一天约开100公里，根据碳计算器模型计算这辆车停驶一天减少的排放量约为二氧化碳33kg，停驶一年相当于减少碳排放12.045吨，按每吨碳减排20碳积分计算，此个人碳会员一年可累计240分左右。

据绿色出行基金负责人介绍，此次“畅行大运绿色出行深圳少开一天车”停驶活动是“低碳大运 绿色出行”深圳新能源汽车行动计划的重要组成部分属于阶段性活动，类似停驶活动在大运会后还将会常态化进行，成功累计到碳积分的车主会员也将会由此培养起长期节能减排的公益理念。

随着“我爱绿色”网站——中国首个个人自愿碳减排平台各项环保项目的上线，深圳市还将推出大运绿色出行减排报告以及更大范围针对新能源汽车推广的全民百万减碳行动等系列活动，这也将成为帮助深圳推广新能源汽车示范运行、完成减排低碳城市新名片的重要支点。