记者了解到，南京大学低碳项目研究组正和国家环境保护部宣传教育中心、美国环保协会合作，在中国11个城市的3300户家庭中进行“低碳生活试验”，进行碳排放的调查，该活动计算出来的11个城市参与社区的碳减排量，有可能会在北京环境交易所上市交易，作为下一年度的基金。
 

　　而南京地区的雨花台区梅山社区、建邺区沿河社区和江宁区邵圣社区的330户家庭入选调查，其中，有10户家庭被重点监测。昨日记者走进了这些低碳达人的家。
　　一个月只坐3公里的车
东方网记者桑怡10月18日南京报道：今天，“穿越长三角——绿色出行看世博”报道团队继续在南京停留，与南京市民以及一些环保专家来了一次“亲密接触”，感受到了他们对绿色低碳出行的独特看法。主办方之一的美国环保协会的还在南京遇见了“自家人”——“绿色之友”民间环保组织的成员。通过记者的了解，南京市民的绿色环保意识正在逐步提升。通过民间运作，一场选拔“绿色出行达人”的活动也有望在南京上演。

　　“绿色之友”民间环保组织的负责人王君智告诉记者，他们是南京市较早开展“绿色出行”的民间组织，现在类似的组织在南京也并不少见。每年这些组织都会进入社区，开展呼吁“绿色出行”的活动。“我们首先培训绿色出行志愿者，再通过他们到社区里进行讲座、论坛等多种形式的交流，普及社区居民的环保知识。”王君智如是说。据记者了解，受到这些知识“熏陶”的不仅仅是有车一族和年轻人，很多退休人员和中老年朋友对“绿色健康知识”也乐此不疲。

　　同时，南京市还有74名“持证”志愿者每天在大街小巷发现公交车“黑尾巴”，只要被他们的照相机拍到拖着“黑尾巴”照片，经过南京市环保局机动车污染监管中心比对，如果确实存在问题，就可勒令该公交车在3天内停运并维修，随后需经过检测并通过才能继续上路。据统计，南京的公交车共计6000辆，从原来的30%有“黑尾巴”减少到现在的5%左右，其中市民和志愿者的监督支持起了相当大的作用。

　　南京市环保局机动车污染监管中心张世达告诉记者，南京市明年有望在公交、物流、客运车辆中推行“国四”环保标准的车辆。使用汽油、柴油的标准也将进一步提高，同时希望能和长三角各个城市联动，运用统一的环保标志，以便识别辨认。在结束了南京的活动后，报道团一行立刻赶赴本次活动的第六站——镇江。